Для виконання садово-городніх робіт дачники використовують різні інструменти, інвентар і пристосування. Особливе місце у тому числі займає садова тачка. На ній перевозять будівельні матеріали, перегній та пісок, сміття, добрива та навіть розсаду до місця посадки. Сучасний ринок пропонує садівникам та городникам садові тачки різної форми, габаритів, вантажопідйомності. Кожна модель має свої плюси та мінуси, і при виборі потрібно їх враховувати та зіставляти з майбутніми умовами експлуатації цього садового інвентарю.
Сподіваємося, що наша інформація та рекомендації допоможуть вам підібрати оптимальний варіант незамінного городнього «транспорту».
Види тачок для саду
Цей садовий інвентар можна класифікувати за різними ознаками. Наприклад, за кількістю коліс садові тачки бувають:
-
Одноколісними — цей вид тачок відрізняє підвищена маневреність, їх легко застосовувати в умовах нерівного рельєфу місцевості та обмеженого простору (наприклад, у подібному візку можна перевозити вантаж вузькими стежками, де двоколісна просто не пройде). Одноколісні моделі простіше розвантажувати: потрібно лише підняти візок за рукоятки та вивалити вантаж, нахиливши кузов у потрібний бік. До недоліків одноколісного візка можна віднести його нестійкість, через яку в ході завантаження та розвантаження кузова потрібно постійно контролювати рівновагу тачки. Крім того, для переміщення одноколісної тачки потрібно більше зусиль, ніж для візків із двома колесами. До того ж, єдине колесо нерідко провалюється глибоко в грунт і грунтовно в ньому застряє.
-
Двоколісними — садові візки цього типу більш стійкі, переміщувати їх набагато легше. Людина, що штовхає тачку, майже не відчуває масу вантажу, що перевозиться. Колісна вісь виступає в ролі додаткового ребра жорсткості, завдяки чому двоколісні візки відрізняються більшою вантажопідйомністю. А з маневреністю у двоколісних тачок справа гірша, тому працювати з ними дещо складніше.
За формою кузова садові візки ділять на:
-
трапецієподібні, у яких дно та верхній край сильно відрізняються за розмірами, днище такої тачки значно менше;
-
прямокутні;
-
овальні (за формою днища).
Тачка садова двоколісна KORONA 65л
Який матеріал виготовлення віддати перевагу
Матеріал виготовлення багато в чому визначає експлуатаційні властивості садової тачки, тому на нього слід звернути найсерйознішу увагу. Експлуатуватиметься тачка буде на повітрі, у різну погоду, часто в умовах підвищеної вологості. Усе це може негативно зашкодити термін служби інвентарю, якщо вибір нічого очікувати зваженим.
Найчастіше ринок пропонує тачки для саду, виготовлені з металу. Найкращий варіант – це алюмінієві вироби. Вони легкі, не схильні до корозійних процесів, не вимагають додаткового захисту у вигляді фарбування. Але такі тачки коштують досить дорого. Якщо ваш бюджет, виділений на купівлю тачки, досить скромний, то можна купити і сталевий візок. Але обов’язково слід перевірити наявність антикорозійного захисту. Іржа не страшна тачці, виконаній з якісної сталі, товщина якої становить не менше 0.8 мм, а краще, якщо для її виготовлення використаний лист товщиною півтора міліметра і більше.
Надійно захищена від корозії тачка з оцинкованої сталі або із звичайної, але вкритої шаром порошкової фарби. У першому випадку бар’єром на шляху іржі стає оксид цинку, що утворився на поверхні металу, що перешкоджає подальшому окисленню сталі. Порошкова фарба також дає ефективний захист, працюючи за іншим принципом. Наносять її за допомогою спеціального електроустаткування. Порошок як би прилипає до сталевої поверхні і запікається на ній при температурі +1800 C. Таким способом створюється досить міцне і надійне покриття.
Дати однозначну пораду, яку модель вибрати, оцинковану або з порошковим напиленням, неможливо. Вибір визначається тим, для якої роботи та в яких умовах експлуатуватиметься цей садовий інвентар. Але знайте, що оцинкована сталь не така стійка до зовнішніх негативних факторів, як метал з порошковим напиленням, хоча і виглядає привабливіше.
Ще один матеріал, з якого виготовляють кузови садових тачок, – міцний та легкий пластик. Пластмасовому кузову не страшна корозія, але за міцністю та вантажопідйомністю він, безумовно, поступається металевим аналогам. До того ж пластиковий візок краще не залишати на сонці і не піддавати різким перепадам температури, щоб уникнути появи тріщин. Не забувайте і про те, що поблизу вогню такий матеріал може деформуватися або навіть спалахнути.
Що стосується функціональності пластикових візків, то їх можна успішно використовувати для перевезення врожаю на зберігання, опалого листя і вирваного восени бадилля, легкого сміття, невеликих обсягів перегною або чорнозему.
Тачка садова AL-KO 125G
Ще нещодавно дачники активно використовували на ділянках дерев’яні тачки часто саморобні. Обходилися вони недорого, а справно служили. Але тепер тачки із дерева практично втратили утилітарні функції. На дачних ділянках такі тачки використовують як декоративно-ужитковий елемент: їх використовують як підставку під контейнери та горщики з квітами або вирощують останні прямо в дерев’яному кузові, наповнивши його землею.
Любителям природних матеріалів сподобається садовий тачка-кошик. Кузов такої тачки плетуть з вербових лозин, причому він виходить досить міцним та легким. Металевий каркас-основу обплітають вербовою лозою. Витримує такий візок до 40 кг вантажу, а сам важить зазвичай не більше восьми. Використовувати плетений візок можна як за прямим призначенням, перевозячи на ньому не надто важкі вантажі – листя, гілки, ящики з розсадою, так і як елемент декору в етнічному стилі, що прикрашає садибу.
Садова та будівельна тачка — у чому різниця
Нефахівцеві розглянути такі відмінності важко, але можна орієнтуватися за кількістю коліс. Вважається, що до садових відносяться всі тачки з одним колесом, а якщо коліс біля візка два і більше, він потрапляє до категорії будівельних. На наш погляд, це надто спрощена класифікація. Правильніше було б враховувати додатково вагу, габарити та вантажопідйомність візків.
Садові візки компактніші, з кузовами невеликого об’єму, їх вага зазвичай не перевищує 15 кілограм. Будівельні тачки створені для підвезення будматеріалів, у тому числі сипких: цементу, щебеню, ґрунту тощо. Це досить габаритні конструкції з двома та більше колесами, надійною рамою, великим містким кузовом та ергономічними ручками.
Основні критерії вибору садової тачки
Вибираючи тачку для проведення садово-городніх робіт на своїй ділянці, особливу увагу приділіть:
-
Об’єм кузова — цей критерій дозволяє оцінити місткість візка і зрозуміти, який граничний обсяг вантажів можна буде на ньому перевозити. Зазвичай мірилом служать сипкі субстанції. Виходячи з їх кількості, що міститься в кузові, виробник і декларує обсяг кузова, який може становити 60-130 л. Місткість – хоч і умовний, але важливий показник. Його значення при цьому не вказує на реальну ємність для вантажів категорії інших або негабаритних.
-
Вантажопідйомність — вона вказує, яка максимальна вага може перевозити тачка без шкоди конструкції. Пам’ятайте, що велика вантажопідйомність тачки – це, звичайно, добре, але штовхати цей вантаж разом із вагою візка доведеться вам. Правильно розраховуйте свої сили. Краще взяти модель із меншою вантажопідйомністю та легкою керованістю, ніж ціною неймовірних зусиль вивезти вантаж за 1 «рейс». Оптимальне значення вантажопідйомності – 60-120 кг.
-
Шасі — від розміру коліс залежить комфортність експлуатації городнього «транспортного засобу». Чим діаметр більше (а перетин диска може становити 30-50 см), тим краще колесо амортизує і тим непомітнішими стають огріхи рельєфу. Найкращий варіант коліс для подібного інвентарю – пневматичні шини, змонтовані на металеві диски. Вони істотно полегшують пересування тачки та керування нею.
-
Габаритам тачки — розмір візка для саду дуже важливий, але також потрібно зробити виміри ширини хвірток, отвори дверей сараю, де планується зберігати придбаний інвентар, доріжок у саду, щоб об’єктивно оцінити, чи досить компактна обрана модель і чи буде комфортно користуватися нею на ділянці.
-
Рукояткам — вибираючи тачку, оцініть її форму, ергономіку, розмір, матеріал виготовлення. Гумові або полімерні наконечники не повинні крутитися і зісковзувати. Ручки у садових тачок продовжують кузов, вони дають можливість підрулювати при русі і забезпечувати необхідний кут нахилу візка для вивантаження матеріалу, що транспортується. Маленький, але важливий нюанс — ваше тіло повинне вільно поміщатися в отворі між ручками, це дозволить забезпечити максимально комфортну експлуатацію з повним використанням функціонального потенціалу такого інвентарю.
-
Конструктивним особливостям — маються на увазі малюнок рами та технологія виготовлення (наприклад, шляхом зварювання труб), а також маса візка (стежте, щоб не перевищувала 20—30 кг, але це значення для середньої вантажопідйомності та об’єму кузова) та наявність підпорок та ребер, що забезпечують необхідну жорсткість виробу.
Чи можна спорудити садову тачку самостійно
дачник надзвичайно винахідливий. Йдеться не про тих, хто використовує дачі виключно для відпочинку та не вирощує нічого, крім газонної трави, яку доглядає садівник. Маються на увазі садівники та городники, для яких дачна ділянка – це хобі та джерело екологічно чистих овочів та фруктів, вирощених власноруч. Ось для більшості з них зібрати садову тачку самостійно або за допомогою друга чи сусіда, більш просунутого технічно, цілком реально. Фантазії та терпіння їм не позичати, а необхідні матеріали знайти за бажання зовсім не важко.
Своїми руками садовий візок можна зробити з листа металу товщиною 2 мм та міцних металевих труб. Порядок роботи наступний:
-
З листового металу вирізається кузов, борти його з’єднуються за допомогою зварювання (шви “встик”).
-
До основи приварюють ручки та ходову частину тачки. Колеса можна використовувати від дитячого візка або велосипеда. В інтернет-магазині, що реалізує тачки та комплектуючі, за бажання можна купити справжні колеса необхідного діаметру.
-
Після завершення зварювальних робіт та складання тачку слід прогрунтувати та нанести захисну фарбу.
Ще один цікавий варіант – візок із залізної бочки. Її використовують як кузов тачки. Робиться це так:
-
із металевих труб потрібно зварити каркас у формі літери А;
-
у кут «літери» встановлюють колесо, а боковини, що розходяться, стануть ручками майбутньої тачки;
-
для виготовлення кузова діжку розрізають уздовж, одну з половинок закріплюють зварюванням на рамі;
-
На завершення до нового садового візка приварюють пару підніжок для утримання кузова в горизонтальному положенні.
-
обов’язковий етап – захист від корозії шляхом ґрунтування та фарбування металу.
Якщо ж самі ви не маєте навіть мінімальних навичок зварювання і у вашому оточенні немає таких майстрів, можна зробити своїми руками досить зручну дерев’яну тачку. Алгоритм виготовлення аналогічний металевій.
Спочатку визначтеся з розмірами і відповідно до них напиліть дерев’яних брусків або дощок для рами. Скріпити їх у єдину конструкцію можна шурупами. Після виготовлення рами настає черга кузова. Потрібно спорудити з дощок відповідний розмірам рами короб-ящик. До рами прикріплюється кузов, а знизу монтується ходова частина: металева вісь та знайдені чи куплені колеса. Ручку також виготовляють із дерева у вигляді букви Т та приєднують до дерев’яного кузова під кутом. Підніжку, завдання якої – забезпечувати стійкість садового візка, краще зробити відкидним.
Успіх гарантований, якщо ви ретельно та надійно з’єднаєте між собою всі частини дерев’яної конструкції, міцно скріпіть дерев’яні та металеві елементи. На заключному етапі дерев’яну тачку потрібно перевірити на гладкість, щоб виключити скалки, при необхідності пройтися проблемними місцями наждачкою. Потім нанести на дерев’яні деталі лак або фарбу. Пофарбована тачка естетично виглядатиме і прослужить довше.